Reabilitarea și modernizarea infrastructurii rutiere și pietonale reprezintă un obiectiv prioritar pentru Executivul Primăriei Călărași. În a doua jumătate a acestui an este preconizată să înceapă implementarea proiectului privind modernizarea străzii Prel. București și a străzii București, în valoare de peste 9 milioane de euro. Iar pentru asigurarea mobilității în condiții bune se are în vedere reabilitarea străzilor adiacente. În acest sens, pe strada Zefirului, tronsonul cuprins între străzile Panduri și Nufărului au demarat deja lucrările de reparație a carosabilului iar în perioada următoare strada Luceafărului (tronsonul dintre strada Panduri și strada Belșugului) va fi reabilitată urmând a se executa lucrări de întreținere a carosabilului, cele două obiective fiind finanțate din fonduri proprii. “Am depus toate documentele în SICAP ca să demarăm implementarea proiectului de modernizare a străzii Bucureşti, de la combinat până în dreptul sediului societății Prefab, la limita cu comuna Modelu. Pentru că avem nevoie de mobilitate în acea zonă, am considerat necesar să reabilităm străzile laterale. Am terminat, în acest sens, procedura de licitație privind străzile Luceafărului şi Zefirului care înseamnă întreținerea carosabilului între strada Panduri și strada Belșugului, respectiv reparații carosabil între Strada Panduri și strada Nufărului. Obiectivul nostru este să îmbunătățim mobilitatea rutieră și pietonală.”, a declarat primarul municipiului Călărași, Marius Dulce care a continuat “Nu ne vom opri aici. În funcţie de banii pe care îi vom avem în buget, intenționăm să modernizăm și strada Dumbravei, zona cuprinsă între strada Panduri și Belșugului pentru a crea cât mai multă mobilitate.”

Ce lucrări conțin cele două obiective

1. Reparație carosabil strada Zefirului (între strada Panduri și strada Nufărului)

Execuție lucrări pe o suprafață de 3.387 mp.

Lucrări executate:

- montare guri de scurgere: 17 buc.

- desfacere borduri piatră sau beton: 834 ml

- montare borduri prefabricate din beton pentru trotuare 20x25 cm, pe fundație din beton 30x15 cm: 834 ml

Rest de executat:

- curățirea carosabilului pentru aplicarea îmbrăcăminții din asfalt

- îmbrăcăminte beton asfaltic în grosime de 4 cm cu așternere mecanică, inclusiv preluare denivelări

- aducere la cotă cămine carosabil: 24 buc.

- marcaje rutiere longitudinale simple, duble cu întreruperi sau continue: 0,510 Km

Valoare contract lucrări: 358.581,69 lei fără TVA

2. Întreținere carosabil strada Luceafărului (între strada Panduri și strada Belșugului)

Lucrări de executat, pe o suprafață de 4.850 mp:

- frezarea betonului pentru realizarea pantelor pe o grosime medie de 5 cm: 150 mp

- curățirea carosabilului pentru aplicarea îmbrăcăminții din asfalt

- aplicare geocompozit, antifisură armare

- îmbrăcăminte beton asfaltic în grosime de 4 cm cu așternere mecanică, inclusiv preluare denivelări

- desfacere borduri de piatră sau beton: 1.245 ml

- montare borduri prefabricate din beton pentru trotuare 20x25 cm, pe fundație din beton 30x15 cm: 1.245 ml

- ridicare la cotă a capacelor de la cămine de vizitare ale instalațiilor de alimentare cu apă și canalizare: 25 buc.

- montare capac și ramă pentru cămine: 3 buc.

Valoare contract: 448.431,00 lei fără TVA

Președintele CJ Călărași, Vasile Iliuță a avansat un nou termen de finalizare a lucrărilor de modernizare a DJ 306 A, cel din incinta Siderca. „Luni am purtat cu colegii mei discuții pe tema drumului județean 306 A. Dacă în martie, vremea ne va permite, în sensul că nu vom avea parte de zăpezi, geruri, atunci din acel moment “dezechipăm” toate mașinile și vom mobiliza toate resursele umane al SC Drumuri și Poduri SA, astfel încât să terminăm lucrările de modernizare până la finele lunii aprilie”, a precizat, joi, liderul Consiliului Județean.

Primul strat de asfalt a fost turnat încă de la începutul lunii decembrie 2020, după ce Primăria Municipiului Călărași a emis, la finele lunii octombrie, autorizația de construire pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere a drumului județean 306A în vederea asigurării, în condiții optime, a accesului în municipiul Călărași.

Modernizarea drumului din incinta Siderca, DJ 306 A, presupune și lărgirea carosabilului la 14 metri, pe patru benzi. Partea carosabilă va fi încadrată de câte o zonă verde de 1,5 metri precum şi de piste pentru biciclişti. Valoarea lucrărilor de modernizare a drumului în lungime de 1,3 km este estimată la circa 6 milioane de lei.

Guvernul a adoptat, în şedinţa de vineri, proiectul bugetului de stat pe anul 2021.

"Am aprobat Legea bugetului de stat pe 2021. Am aprobat Legea plafoanelor, a unor indicatori specificaţi în cadrul fiscal - bugetar pentru 2021, Legea bugetului asigurărilor sociale pentru anul 2021. Bineînţeles, acestea sunt însoţite de Strategia fiscal - bugetară pe 2021 - 2023 şi Raportul privind situaţia macroeconomică pe anul 2021 şi proiecţia acesteia pe anul 2022 şi 2024. Toate acestea vor fi făcute publice, ele au fost în transparenţă decizională. Varianta aprobată va fi făcută publică în momentul când bugetul va merge în Parlament pentru dezbatere şi aprobare", a declarat, la finalul şedinţei de Guvern, Florin Cîţu care a continuat “Deficitul rămâne acelaşi. Din bugetul general consolidat, cheltuielile totale sunt de 397.515 milioane de lei şi cheltuielile de personal 109.511 milioane de lei. La bugetul de stat, cheltuielile totale sunt de 223.702 milioane de lei, iar cheltuielile de personal sunt 55.834,9 milioane de lei"

El a adăugat că "deficitul bugetului general consolidat, sau soldul bugetului general consolidat, este de 80.000 milioane de lei".

"Tot astăzi am aprobat şi evoluţia deficitului, soldul structural anual al administraţiei publice, deficitul anual. În 2021 este vorba despre estimări structurale - 7,42% din PIB, în 2022 - 6,07% din PIB şi în 2023 - 4,83% din PIB. Este vorba despre soldul structural, acesta se calculează relativ la PIB-ul potenţial. Aşa cum am spus, în şedinţa de Guvern au fost câteva modificări - transferuri de la unele capitole, de exemplu din fondul de rezervă au fost făcute câteva transferuri pentru finanţarea unor proiecte de investiţii care erau incluse în anumite anexe. În rest, nu au fost schimbate. Bugetul rămâne în parametrii iniţiali şi merge la Parlament pentru dezbatere", a susţinut Florin Cîţu

Reducerea semnificativă a bugetului Județului ca urmare a alocărilor guvernamentale tot mai mici de la bugetul central, anunțate deja, va determina Executivul Consiliului Județean să ia în calcul inclusiv restructurarea personalului. Decizia va fi una politică, anunță președintele Consiliului Județean, Vasile Iliuță, care va fi asumată de toate partidele componente ale CJ. “În ceea ce privește restructurarea, va fi o decizie politică! Voi invita toate partidele din Consiliul Județean, PNL, USR, PRO România la o discuție și împreună să decidem ce e de făcut. Nu vrem să ne asumăm numai noi, PSD, această decizie pe un buget așa de mic.”, A SPUS JOI Iliuță care a continuat “După ce voi avea o întâlnire înainte de aprobarea bugetului în Parlament, atunci voi spune exact măsurile pe care le voi lua. Adică, restructurare, concedieri, diminuarea banilor pentru sport, etc. Poate fi vorba de orice în funcție de acordul politic pe care-l voi face cu partidele din Consiliul Județean”.

Pentru acest an, bugetul CJ va fi cu 12 milioane mai mic decât cel din 2020, fiind puse în pericol nu doar secțiunea de dezvoltare ci și cea de funcționare.

Miercuri, 17 februarie, CNAIR a semnat contractul „Proiectare și Execuție Pasaj denivelat superior DN 21, km 105+500”, cu S.C. Arcada Company S.A., termenul prevăzut pentru realizarea proiectului fiind de 6 luni pentru proiectare şi 18 luni pentru execuţie. Ministrul transporturilor, useristul, Cătălin Drulă, s-a mândrit cu vestea pe care s-a grăbit s-o posteze pe Facebook deşi în urmă cu 2 ani de zile n-a votatul bugetul care conţinea amendamentul făcut la vremea respectivă de fostul deputat PSD de Călăraşi, Sorin Vrăjitoru.

Preşedintele Consiliului Judeţean Călăraşi, Vasile Iliuţă, a avut însă un mesaj pentru liderii PNL şi USR, care desigur şi-au asumat, tot pe Facebook, proiectul prin declaraţii care mai de care mai siropoase. „Despre pasajul de la Drajna, vă pot spune că dl Costin Mihalche, şeful cancelariei doamnei prim-ministru Dăncilă, este cel care s-a ocupat şi pe pus pe toţi la treabă, inclusiv pe Ciprian Pandea, pe mine, pe primarul comunei Dragalina şi pe directorul SDN, de la acea vreme, Marian Ichim. A fost şi dl director Dima la mine în birou şi împreună cu cei de la compartimentul tehnic am găsit soluţia. Am găsit zona de ocolire, am eliberat Certificatul de urbanism, am făcut SF-ul, deci toate astea s-au realizat. Rugămintea mea către PNL – USR, asumaţi, dar vă rog să şi terminaţi ce am început noi, când a fost destul de greu. Lumea nu era încrezătoare că acest obiectiv se va realiza. Felicitări! Finanţaţi-l, construiţi-l şi să mulţumiţi cetăţenii că aţi respectat o părticică din promisiunile electorale pe care le-aţi făcut.”, a spus joi la sediul PSD Călăraşi, liderul CJ Călăraşi, Vasile Iliuţă.

Traseul are o lungime de 2.739 m, din care pasaj denivelat 305 m. Finanţarea pentru acest obiectiv de infrastructură este asigurată din fonduri europene, de 133 de milioane de lei cu TVA din cadrul POIM 2014-2020. Indicatorii tehnico-economici au fost aprobaţi prin hotărâre de Guvern în 28 mai 2020.

Pasajul de la Drajna va fi parte integrantă a viitorului drum TransRegio (TR ISTER) Brăila-Slobozia-Călăraşi-Chiciu, de aproximativ 142 km, din care 35 de kilometri sunt pe teritoriul judeţului Ialomiţa.

Pe ordinea de zi a ședinței extraordinare a Consiliului Local municipal Călărași, desfășurată joi după-amiază prin intermediul mijloacelor electronice s-a aflat un singur Proiect de hotărâre care a vizat modificarea și completarea Hotărârii Consiliului Local nr.134 /2018 privind aprobarea contractării unei finanțări rambursabile interne în valoare de 41.572.000 lei în vederea finanțării unor investiții publice de interes local. Primarul Marius Dulce a explicat și motivele care au stat la baza inițierii acestui proiect. “Pe 1 februarie a.c., am transmis Comisiei de Autorizare a Împrumuturilor Locale, HCL nr.13 adoptată pe 28 ianuarie 2021 prin care s-a aprobat modificarea Anexei cuprinzând obiectivele de investiții finanțate din împrumutul în valoare de 41.572.000 lei, contractat de către municipiul Călărași la CEC BANK.

Anexa cuprindea printre alte obiective de investiții și pe cel privind ‘‘Proiectare și execuție, reabilitare și modernizare strada Grivița’’ cu suma de 11.215.120,74 lei , sumă care a depășit cu 16.983,58 lei valoarea rezultată din documentația tehnico-economică aprobată prin HCL nr.107/28.06.2018.

Având în vedere faptul că, la începutul săptămânii viitoare are loc ședința Comisiei de Autorizare a Împrumuturilor Locale pe ordinea de zi a acesteia fiind și documentația noastră cu privire la modificarea Anexei, trebuia să transmitem, în regim de urgență, HCL prin care suma de 16.983,58 lei să fie diminuată obiectivului ‘’Proiectare și execuție, reabilitare și modernizare strada Grivița’’și adăugată obiectivului ’’Reparații capitale strada Plevna, strada Rahova, strada Viitor, Municipiul Călărași’’., a afirmat primarul, Marius Dulce.

Proiectul de hotărâre a fost adoptat cu 14 voturi “pentru”.