Reprezentanţii Primăriei Municipiului Călăraşi au anunţat pe pagina oficială de facebook a instituţiei că lucrările de construirea a bazinului de înot din incinta Complexului Sportiv Dunărea sunt aproape în grafic. “Lucrările la bazinul de înot avansează! Potrivit proiectantului, graficul de lucrări a fost decalat cu doar două săptămâni din cauza condițiilor meteorologice din ultimele luni. Bazinul de înot se construiește în incinta bazei sportive de pe bulevardul Republicii și va avea dimensiunile unui bazin de înot didactic.” este mesajul postat pe facebook.

Potrivit unor estimări, lucrările s-ar putea finaliza în decembrie, anul acesta.

Investiţia, care se ridică la peste 6.265.984 de lei fără TVA, este realizată prin CNI de către SC Construcţii Erbaşu SA. La sfârşitul lunii iulie 2017 a fost semnat contractul de proiectare şi execuţie. Clădirea are un regim de înălţime de P+1, cu o suprafaţă construită de 840 mp.

Municipalitatea are ca sarcină finanţarea lucrărilor de sistematizare pe verticală a amplasamentului, racordurile la utilităţi: apă, canal, gaz. De asemenea, Primăria se obligă ca, după realizarea obiectivului, să meţină destinaţia aceastuia şi să-l întreţină pe o perioadă de minimum 15 ani, dar şi de a finanţa eventualele costuri suplimentare la această investiţie.

Joi, 12 aprilie 2018, s-au încheiat concursurilor demarate la finalul lunii martie în cadrul Festivalului Internațional de poezie "Zilele Nichita Stănescu"- ediția a XII-a, manifestare organizată de Primăria Municipiului Călărași în parteneriat cu Societatea Culturală Apollon și Muzeul Municipal Călărași, sub egida Centenarului Marii Uniri.

La cele trei secțiuni de concurs, grafică, recitare și test scris despre viața și opera lui Nichita Stănescu au fost acordate următoarele premii:

Secțiunea grafică:

Camelia Tudor

Secțiunea recitare:

Claudiu Ștefan
Nicoleta Silvia Constantin
Alexandra Anghel
Lavinia Tudor
Andrei Fabian Matache
Marina Mușat

Concurs ”Viața și Opera lui Nichita Stănescu”

Adriana Nicoleta Voicu
Maria Alexandra Deacu
Mihaela Maria State
Victoria Nicoleta Lambelea
Teodora Tonciu

Câștigătorii au fost premiați cu pachete de cărți oferite de Editura Apollon.

Lectorul universitar dr. Constantin Tudor este noul rector al Universității Populare "Petre V. Haneș", potrivit votului exprimat de membrii Consiliului Ştiinţific care au votat în unanimitate alegerea noii formule de conducere a Universității.

Înființată ca organizație neguvernamentală în anul 1990, la inițiativa unui grup de intelectuali călărășeni, animați de fostul procuror Vitalie Zvincu, Universitatea s-a definit, prin actul constitutiv, continuatoarea Universității Populare înființate la Călărași, în anul 1927, de către marele sociolog român Dimitrie Gusti.

Astfel, Universitatea Petre V. Haneș este cel mai vechi ONG din județ, care anul acesta aniversează 91 de ani de existență.

Președintele Consiliului Județean Călărași este președinte de onoare al Universității.

Prof. Doctor Constantin Tudor a deţinut funcţia de inspector şcolar judeţean, deputat şi prefect al judeţului Călăraşi. 

În perioada 2014-2020 – actualul exercițiu financiar al Uniunii Europene, România beneficiază de fonduri cu destinații precise, una dintre acestea fiind aceea care finanțează proiecte care dovedesc că au un impact pozitiv direct asupra reducerii emisiilor de echivalent CO2, generate de transportul rutier motorizat de la nivelul municipiilor reședință de județ. 

Punctul de plecare în identificarea acestor proiecte se regăsește în analiza și în măsurile propuse în Planurile de Mobilitate Urbană Durabilă (numitele PMUD-uri) elaborate, conform prevederilor legale, de toate municipiile reședință de județ, vizate în exclusivitate să poată utiliza aceste fonduri.

Programul Operațional Regional 2014/2020 (POR) prin Axa prioritară 4 a POR 2014-2020-Sprijinirea dezvoltării urbane durabile,  Obiectivul specific 4.1-Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă este cel care finanțează proiectele mai sus menționate.

În documentația de specialitate aferentă acestui tip de proiecte (Ghiduri elaborate care stau la baza pregătirii și ulterior a implementării proiectelor), este vizată mobilitatea urbană prin măsuri pentru reducerea emisiilor de dioxid de carbon în zonele urbane (prin modernizarea/extinderea transportului public urban, inclusiv achiziția de mijloace de transport ecologice/electrice, crearea/modernizarea pistelor pentru biciclete,  crearea/modernizarea unor spații pietonale sau predominant pietonale confortabile pentru pietoni, etc.). 

Documente programatice de la nivel european definesc mobilitatea urbană actuală ca fiind mult mai puțin dependentă de utilizarea mașinilor personale,  schimbând accentul către o mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei, transportul public de înaltă calitate, reducerea utilizării autoturismelor personale, concomitent cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante.

Proiectele pregătite în acest sens vor putea obține finanțările solicitate dacă sunt abordate sub forma unui pachet, într-o manieră integrată, care să conțină cel puțin 3 componente: de  infrastructură, mijloace de transport și sistem de management al traficului, în condițiile unei politici coerente și reglementate a parcărilor publice.

În acest context se regăsește și posibilitatea modernizării străzilor interioare, dar și aceasta se va putea realiza numai  respectând, cumulativ, toate condițiile impuse enumerate mai sus și nu numai acestea; studiile de specialitate efectuate, configurația proiectelor determinată de specificațiile Ghidurilor au făcut ca decizia de modernizare în municipiul Călărași să vizeze str. București și Prel. București, principala condiție fiind aceea ca strada aleasă să fie linie de transport în comun.

Orice intervenție (construire, modernizare, reabilitare, extindere, dotare) se poate face exclusiv în condițiile impuse de finanțator, având garanția îndeplinirii unor indicatori și obținerea unor rezultate așteptate. Ca întotdeauna, finanțatorul stabilește regulile, iar beneficiarii trebuie ca, plecând de la nevoi identificate anterior, să acceseze sursa de finanțare în condiții predefinite și fără abateri de la cerințele și obligațiile acesteia.

Duratele etapelor proiectului care trebuie parcurse conform procedurilor standard permit o estimare a începerii lucrărilor de construcții la străzile București și Prelungirea București  în a doua jumătate a anului 2019.

În acest context, având în vedere degradarea avansată a trotuarelor situate de-a lungul acestor străzi, necesitatea intervențiilor cât mai rapide pentru asigurarea unui grad de confort al pietonilor, Primăria Municipiului Călărași a început deja execuția lucrărilor de reparații a trotuarelor pe anumite tronsoane, lucrări care nu se vor mai regăsi în proiectul finanțat din fonduri nerambursabile.

Vom reveni periodic cu informații privind stadiul de pregătire al proiectelor cu finanțare europeană pe care Primăria Municipiului Călărași le elaborează, în conformitate cu documentațiile de dezvoltare strategică întocmite conform cerințelor de finanțare și fără de care nu este posibilă obținerea acestor fonduri. 

Primar,

Ing. Daniel Ștefan Drăgulin

Începând cu luna aprilie 2018  au demarat lucrările cuprinse în Programul de lucrări de întreținere și reparații drumuri județene pentru anul 2018.

La solicitarea Consiliului Județean Călărași, prin Direcția Tehnică, SC Drumuri și Poduri SA a transmis în data de 10 aprilie 2018 o propunere de eșalonare a execuției lucrărilor pe trimestre și luni ale anului, după priorități stabilită de comun acord, avându-se în vedere ca reparațiile asfaltice să înceapă pe drumurile amplasate la distanță mai mică de transport, pentru păstrarea temperaturii mixturii.

Conform programării,  până la această dată s-au  executat sau sunt în curs de execuție, următoarele lucrări:

A. Întreținere drumuri pietruite cu piatră spartă și reprofilări mecanice cu cilindrare:

- DJ 306 – Dragoș Vodă – Socoalele – reprofilare drum  pe o lungime de 5,5 km și așternere 200 tone piatră, pe tronsoanele degradate. Lucrarea s-a finalizat, iar pe  drum se poate circula în siguranță.

- DJ 402 – Fundulea- Solacolu- reprofilare drum pe o lungime de 10 km cu execuție rigole pentru evacuarea apelor din zona drumului. Urmează a se așterne piatră spartă, conform programului,  pe tronsoanele degradate.

- DJ 308 A- Borcea- Bărăganu-1,235 km ( în lungul unității militare)- tronson de drum degradat în totalitate (fiind mai mult din pământ) – în curs de execuție lucrare de reprofilare, urmând a se așterne 300 tone piatră.

B. Reprofilări drumuri pietruite și din pământ:

- DJ 411- Radovanu – Crivăț- 3,0 km  S-a executat reprofilarea acestui tronson pietruit.

- DJ 402- Solacolu- Nana -11,0 km  Au început lucrările de reprofilare din Solacolu spre Nana , lucrările sunt în curs de execuție.

C. Reparații drumuri asfaltate, prin plombări:

S-au reparat  suprafețele degradate de pe drumurile asfaltate, cantitățile de mixtură așternută  nu reprezintă toată cantitatea repartizată prin program, urmând ca restul cantității să fie executată după necesități, până la sfârșitul sezonului.

- DJ 310 A - Cuza Vodă – Călărașii Vechi -35,0 tone

- DJ 310 – Călărașii Vechi- DN21- 43,0 tone

- DJ 306 - Cuza- Vodă- Floroaica – 38, 0 tone

- DJ 403 – Mânăstirea - Luica- DN 4 - 26 tone - lucrările sunt în curs de execuție

D. Lucrări de reparații curente:- I.B.U. (îmbrăcăminți bituminoase ușoare)

-DJ 307A – Vâlcelele- Vlad Țepeș- 6,4 km   Se execută lucrări la podețe transversale, lucrare în curs de execuție.

Luni, 16 aprilie a.c, președintele Consiliului Județean Călărași, Vasile Iliuță, însoțit de vicepreședintele Marian Dinulescu, directorul SC Drumuri și Poduri – Gheorghe Dragomir și de o echipă de specialiști din cadrul Consiliului Județean Călărași, a efectuat o vizită în teren pentru a se informa de la fața locului asupra situației lucrărilor la drumurile aflate în programul de reabilitare pe anul în curs.

Biroul de presă 

Miercuri, 11 aprilie a.c, Eduard Grama, directorul executiv al Direcției de Dezvoltare Regională și Relații Externe din cadrul Consiliului Județean Călărași a fost ales președinte al Adunării Generale a Acționarilor a SC EcoAqua Călărași.

"Prezența lui Eduard Grama în această structură înseamnă o evidență pe care Consiliul Județean Călărași dorește să o aibă asupra raportului preț-calitate în ceea ce privește serviciile de furnizare a apei potabile.

Vom evalua riguros calitatea și prețul apei potabile, serviciile de facturare, soluționarea întreruperilor neplanificate în furnizarea apei și alimentarea cu apă și canal a localităților. În concluzie, ne dorim ca cetățenii județului să beneficieze de servicii de calitate iar tarifele să mulțumească călărășenii", a declarat Vasile Iliuţă, președintele Consiliului Județean Călărași.

Sursa Fecobook Consiliul Judetean Calaraşi