Angajatorii din ṭara basmelor lui Hans Christian Andersen au auzit că hărnicia românilor nu este ‘de poveste’ ci o realitate frumoasă. Danezii caută în România pentru job-uri bine plătite Personal serios şi muncitor în domeniul creşterii şi îngrijirii plantelor şi animalelor, curăṭeniei şi construcṭiilor. Şi pentru că sunt hotărâṭi, angajatorii vor încheia rapid contractele de muncă cu candidaṭii selectaṭi iar plecările vor fi la fel de ‘pe repede înainte’. Posturile propuse se adresează atât celor fără experienṭă în domeniile în cauză cât şi celor calificaṭi.

Trebuie ştiut că aceste sectoare de activitate sunt foarte stabile, mediul în care se lucrează este plăcut, dinamic şi în continuă dezvoltare. Câştigurile financiare sunt foarte bune iar satisfacṭiile profesionale pe măsură. Rata de succes a plasamentului şi de mulṭumire a candidaṭilor vis a vis de locurile de muncă dar şi a fermierilor faṭă de candidaṭii primiṭi este de 99%, un procent demn de luat în seamă.

La aceşti angajatori se lucrează minim 37 de ore pe săptămână, orele suplimentare sunt plătite cu 150% din rata normală de 67 DKK (coroane daneze) brut/ oră (echivalentul a 8.99 EUR brut/ oră). O veste foarte bună este că se acceptă şi cupluri ceea ce înseamnă câştiguri crescute pe familie. Contractele de muncă se încheie pentru minim 1 an cu posibilitate de prelungire în funcṭie de performanṭe. Perioada de probă este minim 1 lună. Angajatorii investesc în angajaṭi prin pregătirea continuă atât pe perioada training-urilor cât şi pe toată durata de derulare a contractului de muncă.

La sosirea în Danemarca s-a negociat preluarea angajaṭilor de la aeroport/ staṭia de autobuz iar în cazul în care acest lucru nu este posibil angajatorii se asigură că pun la dispoziṭie un itinerariu complet pentru ca toṭi nou sosiṭii să ajungă la destinaṭie.

Aplicanṭii trebuie să ştie limba engleză cel puṭin la nivel mediu, adică A2 conform paşaportului lingvistic european. Carnetul de conducere nu este necesar dar poate constitui un avantaj pentru aplicanṭii care-l deṭin.

Cel mai recent Raport al Fericirii Mondiale din 2016 arată că Danemarca este cea mai fericită ṭară din lume.

Toṭi cei interesaṭi sunt invitaṭi să contacteze Banca de Joburi la numărul de telefon 0376 444 555, la adresa de e-mail Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea. sau să completeze formularul ataşat. Prezentarea completă a postului poate fi accesată pe site-ul oficial al agenṭiei

https://www.bancadejoburi.ro/content/view/Personal-ferme-curatenie-constructii-Danemarca-2

Dacă nu acesta este postul care te interesează, accesează portofoliul complet, aici https://www.bancadejoburi.ro/content/view/locuri-de-munca-strainatate

Banca de Joburi recomandă tuturor să verifice agenṭiile de recrutare înainte de a semna un contract de mediere cu una dintre ele. Agenṭiile care operează în mod legal sunt acreditate de Inspectoratul Teritorial de Muncă şi au codul CAEN potrivit activităṭii desfăşurate: 7810 pentru cele care plasează forṭă de muncă în străinătate. Toṭi cei interesaṭi sunt încurajaṭi să pună întrebări şi să nu încheie niciun raport juridic cu Recrutorul dacă nu sunt pe deplin lămuriṭi.

---

Informaṭia este putere, aşadar urmăreşte seria noastră de job-uri de interes, pentru a fi la curent cu cele mai noi şi performante posturi puse la dispoziṭie românilor. Succes tututor!

Guvernul a aprobat modificarea și completarea cadrului general de organizare și funcționare a sistemului de inspecție tehnică periodică a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România, astfel încât noile prevederi să țină cont de cele mai noi reglementări europene în domeniu.

O noutate adusă este clasificarea defecțiunilor constatate cu prilejul inspecției tehnice periodice a vehiculului, în funcție de nivelul de risc asupra siguranței rutiere și de impactul asupra mediului:

- deficiențe minore – care nu au un efect semnificativ asupra siguranței vehiculului sau impact asupra mediului, precum și alte neconformități minore;

- deficiențe majore – susceptibile să compromită siguranța vehiculului, să aibă impact asupra mediului sau să-i pună în pericol pe ceilalți participanți la trafic, precum și alte neconformități mai importante;

- deficiențe periculoase – care constituie un risc direct și imediat la adresa siguranței rutiere sau care au impact asupra mediului.

Un vehicul care prezintă deficiențe încadrabile la mai mult de o categorie de deficiențe va fi clasificat în categoria corespunzătoare deficienței mai grave. Dacă la același element inspectat se constată mai multe deficiențe, vehiculul poate fi încadrat în categoria imediat superioară de gravitate dacă se poate demonstra că efectul combinat al acestor deficiențe ar genera un risc mai mare la adresa siguranței rutiere. După finalizarea inspecției tehnice periodice, persoana care prezintă vehiculul la inspecție este informată cu privire la orice deficiențe constatate și care necesită remediere. De asemenea, primește certificat ITP conținând elementele standardizate aferente codurilor armonizate ale Uniunii Europene, iar vehiculului i se aplică un ecuson de inspecție tehnică periodică. În cazul în care la inspecția tehnică periodică se constată deficiențe majore sau periculoase, se consideră că inspecția nu a fost trecută și va fi necesară o nouă inspecție a vehiculului în cel mult 30 de zile de la inspecția inițială.

De menționat că la reînmatricularea unui vehicul deja înmatriculat în alt stat membru al Uniunii Europene ori al Spațiului Economic European, certificatul de inspecție tehnică periodică trebuie să fie încă valabil din punctul de vedere al frecvenței inspecțiilor tehnice periodice, în conformitate cu legislația în vigoare în România.

Cerințele specifice pentru funcționarea sistemului ITP, precum și metodologia de efectuare a inspecției tehnice periodice se stabilesc prin ordin al ministrului Transporturilor.

Pe lângă aceste schimbări, actul normativ introduce, în acord cu reglementările europene, obligațiile de raportare ca stat membru al Uniunii Europene, iar Regia Autonomă ”Registrul Auto Român” este desemnată ca autoritate competentă responsabilă de administrarea sistemului național de inspecții tehnice periodice și ca organism de supraveghere a stațiilor de inspecție tehnică. Totodată, lista faptelor considerate contravenții a fost extinsă, cuantumul amenzilor aplicate fiind între 1.000 și 5.000 de lei. Astfel, pe lângă faptele penalizate conform reglementărilor actuale, se vor considera contravenții efectuarea ITP în stații care nu dețin autorizare pentru categoria în care se încadrează vehiculul inspectat, nerespectarea metodologiei, a procedurilor ori a fluxului tehnologic comunicat de R.A.R. cu ocazia autorizării, atestarea ca bun de circulație a unui vehicul care nu a fost prezentat în stația de inspecție tehnică, precum și efectuarea ITP la vehiculele care prezintă modificări ale caracteristicilor din cartea de identitate a vehiculului fără ca modificările să fi fost înscrise în documentele respective.

Proiectul de lege adoptat astăzi de Guvern modifică și completează Ordonanța Guvernului nr. 81/2000 privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranța circulației rutiere, protecția mediului și în categoria de folosință conform destinației, prin inspecția tehnică periodică.

Biroul de presă al Guvernului Această adresă de email este protejată contra spambots. Trebuie să activați JavaScript pentru a o vedea.

Locul I la categoria licee: Colegiul Național Barbu Știrbei Călărași
Locul I la categoria școli gimnaziale: Școala nr. 1 din Unirea

În data de 25 mai 2017, începând cu ora 09.00, s-a desfăşurat în incinta Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă „Barbu Ştirbei” al judeţului Călăraşi, etapa judeţeană a concursului „Cu viaţa mea apăr viaţa” – ediţia 2017.

Concursul cu tematică de protecţie civilă are caracter educativ, tehnico-aplicativ şi sportiv şi se organizează anual cu elevii de şcoli şi licee, fiind compus din trei probe, care urmăresc cunoaşterea actelor normative privind activitatea de protecţie civilă şi formarea deprinderilor practice pentru acordarea primului ajutor, cât şi cunoaşterea modului de folosire a mijloacelor de protecţie individuală.

Concursul presupune parcurgerea a trei probe distincte: o probă teoretică (scrisă - text grilă cu 30 de întrebări) şi două practice: transportul asistat al unei persoane accidentate, aşezată pe targă, pe distanţa de 50 de metri, care presupune
şi trecerea peste un obstacol (gard); iar cea de-a doua probă practică presupune deplasarea unui concurent cu masca pe figură (cu vizorul obturat) într-un raion contaminat şi cu obstacole, care este dirijat de un coechipier.
La această etapă au participat elevi din 4 licee şi 10 şcoli gimnaziale din județul Călărași.

Competiția reprezintă o activitate extraşcolară de pregătire a elevilor din învăţământul gimnazial şi liceal şi se organizează în următoarele scopuri: dezvoltarea capacităţii de percepţie a protecţiei civile ca ansamblu de activităţi cu caracter exclusiv umanitar; cunoaşterea şi aprecierea factorilor de risc potenţial generatori de situaţii de urgenţă sau dezastre la care este expusă comunitatea din care fac parte; adoptarea comportamentului adecvat şi cunoaşterea modului de acţiune în cazul iminenţei producerii sau al apariţiei unei situaţii de urgență; formarea spiritului de solidaritate şi implicarea individuală sau în echipă în acţiunile de prevenire şi de intervenţie în situaţii de urgenţă
Această competiţie a fost organizată de către Inspectoratul Şcolar judeţean și Inspectoratul pentru Situaţii de Urgenţă „Barbu Ştirbei” al judeţului Călăraşi, cu sprijinul financiar al Consiliului judeţean Călăraşi.
La finalul concursului, organizatorii au premiat echipele câştigătoare cu premii, diplome, cupe şi medalii.
Locul I la faza judeţeană a concursului cercurilor tehnico-aplicative de elevi „Cu viața mea apăr viața”- ediţia 2017 – categoria licee - a fost câştigat de Colegiul Național Barbu Știrbei Călărași, pe locul al doilea s-a clasat Liceul Tehnologic Dan Mateescu Călărași, iar pe locul al treilea şi premiul Fair play au fost obţinute de echipajul Grupului Școlar Danubius Călărași.
Locul I la faza judeţeană a concursului cercurilor tehnico-aplicative de elevi „Cu viața mea apăr viața”- ediţia 2017 – categoria școli gimnaziale - a fost câştigat de Școala Gimnazială nr. 1 din comuna Unirea, pe locul al doilea s-a clasat Școala Gimnazială nr.1 din comuna Luica, pe locul al treilea Școala Gimnazială nr.2 din comuna Modelu, iar premiul Fair-play a fost acordat echipajului de gimnaziu din cadrul Liceului Tehnologic Matei Basarab din localitatea Mânăstirea.

Începând cu facturile emise după data de 15.05.2017, clienții ECOAQUA Călărași îşi pot plăti facturile de apă și canalizare extrem de simplu şi rapid, prin intermediul terminalelor din magazinele cu siglă galbenă PayPoint din toată țara. Acest lucru este posibil datorită semnării unui acord de colaborare între PayPoint România, principalul operator de plăţi în numerar şi încărcare electronică prin puncte de retail, şi ECOAQUA Călărași, operatorul regional de apă și canalizare din județul Călărași.

Serviciul se adresează clienților ECOAQUA Călărași din localitățile Călărași,  Lehliu Gara, Fundulea, Lehliu Sat și Dorobanțu. Pentru a efectua o plată, clientul trebuie doar să se prezinte cu factura în cel mai apropiat magazin cu semnul galben PayPoint și să comunice vânzătorului ce tip de plată doreşte să efectueze. După scanarea codului de bare de pe factură, clientul menționează suma pe care dorește să o plătească iar vânzătorul va încasa banii în numerar şi îi va oferi un bon cu toate detaliile tranzacţiei (data plăţii, suma, locaţia, furnizorul etc).

Consumatorii nu sunt condiţionaţi de achiziţionarea unor articole din magazine şi nu există comisioane pentru tranzacţionări, serviciul fiind gratuit.