Preşedintele CJ Călăraşi, Vasile Iliuţă, a declarat joi la Călăraşi, în cadrul unei conferinţe de presă, că lucrările privind construirea portului turistic de agrement sunt realizate în proporţie de 37%.

„Portul turistic este realizat în proporţie de 37%. Aici s-a turnat coronamentul şi s-au bătut planplanşele în profunzime. Avem o mică problemă. E o zonă unde planplanşele s-au înclinat. Vom face o expertiză care să constate motivul înclinării, vom remedia defecţiunea după care să continuăm finalizarea portului turistic. Aici mai avem montarea stâlpilor verticali, a pontoanelor cu flotoare şi se construiesc platforme pentru clădiri, cheiuri şi diguri de dirijare.”, a spus Iliuţă.

Investiţia, în valoare de 86.522.510,65 lei (TVA inclus), din care valoarea contractată pentru proiectare şi execuţie lucrări este de 64.023.735,81 lei (fără TVA), este finanţată în proporţie de 70% cu fonduri ale Ministerului Turismului.

Acest port ultramodern va găzdui în jur de 230 de ambarcaţiuni de agrement cu vele şi motor, cel puţin 500 de locuri de parcare pentru autovehicule şi utilitare, hambar, staţie de alimentare cu combustibil şi un mic centru comercial.

Portul turistic de agrement va conţine:

1. Acvatoriu care va fi dimensionat pentru aproximativ 230 de ambarcaţiuni mici şi medii, sistem de pontoane plutioare, sistem alimentare cu combustibil, doc uscat, macara pivotantă, rampă de lansare, piloni pentru culisarea ansamblului plutitor, posturi de furnizare utilizaţi.
2. Dig de dirijare - gura acces acvatoriu
3. Diguri de protecţie împotriva inundaţiilor
4. Clădire Spaţii comerciale de profil + Săli de conferinţe;
5. Clădire Atelier Reparaţii Ambarcaţiuni;
6. Amenajări exterioare

• · Alimentare cu apă şi canalizare (racord bazin vidajabil);
• · Instalaţii electrice;
• · Amenajare platformă betonată pe toată lungimea acvatoriului
• · Amenajare platformă parcări
• · Amenajare circulaţii carosabile
• · Amenajare alei pietonale

Vremurile dificile, pe care le traversăm din punct de vedere economic, se răsfrâng, cu prisosință, asupra administrațiilor publice locale. La nivelul Primăriei comunei Roseți, greutățile în gestionarea proiectelor finanțate cu precădere de la bugetul de stat și-au arătat “colții” însă cu toate acestea primarul Nicolae Rîjnoveanu e optimist și susține că lucrurile evoluează în direcția cea bună.

“Întâmpinăm greutăți pentru că sunt atâtea probleme care trebuie rezolvate. Pentru fiecare proiect în parte. Cu toate astea, eu zic că suntem pe calea cea bună.

Pentru cele două proiecte pe care le avem în agendă, și e vorba de grădiniță și de dispensar, mai sunt necesare niște documente. La proiectul privind dispensarul au mai fost necesare câteva completări pe care le-a solicitat Direcția de Sănătate Publică. Iar pentru cel cu grădinița e vorba de o centrală pe care noi am făcut-o la foc automat. Am pus-o în funcțiune pentru încălzirea grădiniței pe timp de iarnă. N-am avut proiect la ea, construcția am făcut-o în regie proprie, rapid întrucât era foarte necesară. Și acum trebuie să facem niște demersuri. Se rezolvă și cu asta am finalizat problemele de documentație.

Cu gazele ne-am apucat de documentația privind cele 3 licitații privind stabilirea distribuitorului, a proiectantului și respectiv a executantului.

Cât privește proiectul pe care-l avem cu rețeaua de distribuție energie electrică din zona cu locurile de case pentru tineri, să știți că s-au adus cele două transformatoare. Am discutat cu reprezentantul societății care execută lucrarea și vă pot spune că lucrarea e aproape finalizată.”, a declarat primarul Rîjnoveanu care a continuat “Celelalte lucrări care sunt în execuție, atât școala cât și modernizare alimentare cu apă și extindere canalizare, suntem în faza de recepție. La această lucrare, în zilele următoare, vom face o recepție parțială.

Cât privește școala, au fost câteva probleme prinse în fostul proces verbal de recepție. Aici e puțin mai delicat. De ce? Am fost nevoiți să ne încadrăm în sumă și să renunțăm astfel la niște lucrări. Una din ele era însă necesară. Aici au greșit dirigintele de șantier și proiectantul pentru că nu mi-au comunicat. E vorba de doi hidranți și o rețea din PSI care trebuia făcută ca să putem lua aviz pentru licența de funcționare.

Ar mai fi o problemă cu sala de sport. O problemă însă destul de delicată. Noi facem parte din cele 8 localități în care vom distribui elevilor din cadrul școlii o masă caldă. Era necesar să fie terminată. Acest lucru nu se va întâmpla și ne creează probleme (...) Nu știu ce se va întâmpla la nivel de CNI, cu finanțarea. La un moment dat mergea foarte bine, ajunsesem undeva la jumătate. Și a încetat lucrarea pentru că nu s-au mai făcut plăți. Nu știu ce s-a întâmplat. Cam astea sunt problemele pe care le avem de gestionat.”

Marţi, 27 septembrie, la sediul Primăriei Municipiului Călăraşi s-a semnat Ordinul de începere a lucrărilor de modernizare a străzii Bucureşti, în cadrul unui proiect cu finanţare europeană, a anunţat primarul primarul Marius Dulce, pe o reţea de socializare.

„Am semnat astăzi procesul verbal de predare-primire a amplasamentului şi a bornelor de repere precum şi Ordinul de începere a lucrărilor pentru obiectivul de investiţii privind modernizarea străzii Bucureşti şi a Prel. Bucureşti”, se arată în mesajul postat pe Facebook.

Proiectul „Reducerea emisiilor de carbon în municipiul Călăraşi prin modernizarea infrastructurii căilor de rulare a transportului public local” (str. Bucureşti + str. Prel. Bucureşti), finanţat prin Programul Operaţional Regional (POR) 2014-2020, Axa Prioritară 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Prioritatea de investiţii 4e: Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilităţii urbane multimodale durabile şi a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, Obiectivul Specific 4.1 – Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reşedinţă de judeţ prin investiţii bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă;

Contractul de finanţare a fost semnat în data de 2 decembrie 2019. Finalizarea implementării proiectului: 31.12.2023. Valoarea totală a proiectului 42.848.218 lei, adică 9,35 milioane euro.

Valoarea contractului de execuţie lucrări, semnat în data de 4 aprilie 2022: 34.581.203,62 lei, fără TVA.

Durata de execuţie: 18 luni din care 3 luni proiectare şi 15 luni execuţie lucrări.

Data începerii execuţiei: 27 septembrie 2022;

Proiectul propune:

- Reabilitarea infrastructurii rutiere pe Prel. Bucureşti şi str. Bucureşti, cu delimitarea fizică a benzilor de transport public, reabilitarea trotuarelor, crearea de piste pentru biciclişti;

- Amenajarea spaţiilor verzi;

- Dotarea cu mobilier urban (staţii de autobuz inteligente);

- Pregătirea infrastructurii de comunicaţii pentru sistemele inteligente de transport a căror implementare este avută în vedere prin alte proiecte integrate.

Consiliul Local al municipiului Călăraşi se convoacă în şedinţa extraordinară, vineri, 30.09.2022, ora 13.00, care se va desfăşura în sala de şedinţe a Consiliului Local Călăraşi și prin mijloace electronice, respectiv aplicaţia whatsapp/SMS cu următoarea ordine de zi:

1. Proiect de hotărâre privind rectificarea bugetului de venituri şi cheltuieli al municipiului Călărași pe anul 2022.

2. Proiect de hotărâre privind darea în administrare a unui teren proprietatea publică a municipiului Călărași din administrarea Consiliului Local al municipiului Călărași în administrarea Consiliului Județean Călărași.

Primar,

Dulce Marius Grigore

Preşedintele Vasile Iliuţă a trecut în revistă stadiul investiţiilor derulate de Consiliul Judeţean Călăraşi, afirmând că podul peste râul Argeş care leagă localităţile Şoldanu şi Radovanu ar putea fi finalizat în noiembrie anul acesta. „Podul de la Şoldanu, în proporţie de 98% este finalizat. Mai e de turnat stratul de asfalt peste rampele de urcare şi pe pod acolo unde a fost finalizat. Îmi pare rău că s-a întârziat. Aici avem o întârziere de mai mult de o jumătate de an. Constructorul a cerut schimbarea termenului pentru că a avut probleme financiare. Cred că în luna noiembrie vom avea finalizat şi podul dede la Şoldanu.”, a declarat joi în cadrul unei conferinţe de presă Vasile Iliuţă.

Podul, a cărui construcţie a demarat în 2020, are o lungime de 110 metri, rampele de o parte și de alta ale podului care vor face conexiunea cu drumul 403 au și ele o lungime de 170 de metri. Lucrările, estimate la peste 6 milioane de lei, au fost realizate de Energo CCI Bucureşti.

Se convoacă Consiliul Judeţean Călăraşi în şedinţă ordinară, miercuri, 28 septembrie 2022, ora 12⁰⁰, în sala de şedinţe a acestuia din municipiul Călărași, str. 1 Decembrie 1918, nr. 1, cu următorul proiect al ordinii de zi:

1. Proiect de hotărâre privind rectificarea bugetului propriu al Judetului Calarasi pe anul 2022
2. Proiect de hotărâre privind aprobarea inchirierii unui imobil din incinta corpului C1 al Spitalului Județean de Urgență „Dr. Pompei Samarian”, aflat în domeniul public al județului Călărași
3. Proiect de hotărâre privind desemnarea reprezentantului Consiliului Judeţean Călăraşi în Consiliul de Administraţie al Casei de Asigurări de Sănătate Călăraşi
4. Proiect de hotărâre privind desemnarea reprezentantului Consiliului Judeţean Călăraşi în Consiliul de administraţie al Centrului Judeţean de Resurse şi Asistenţă Educaţională Călărași pentru anul şcolar 2022-2023
5. Proiect de hotărâre privind desemnarea reprezentantului Consiliului Judeţean Călăraşi ca membru în Comitetul Local de Dezvoltare a Parteneriatului Social pentru Formare Profesională (CLDPS) Călărași, precum şi desemnarea unui membru supleant
6. Diverse.