Vineri, 16 decembrie, s-au recepţionat cele 4 autobuze, model Mercedes-Benz CITARO Hybrid, cu o capacitate de transport călători de 27 pe scaune + 1 (conducătorul auto) precum şi echipamentele cu montaj, instalare, punere în funcţiune şi instruire pentru operare, achiziţionate în cadrul proiectului cu titlul: CREŞTEREA ATRACTIVITĂŢII, SIGURANŢEI ŞI EFICIENŢEI TRANSPORTULUI PUBLIC ÎN MUNICIPIUL CĂLĂRAŞI PRIN MODERNIZAREA ACESTUI MOD DE TRANSPORT”, pe care Municipul Călăraşi, în calitate de beneficiar, îl implementează cu finanţare prin POR 2014 – 2020, Axa Prioritară 4: Sprijinirea dezvoltării urbane durabile, Prioritatea de investiții 4e: Promovarea unor strategii cu emisii scăzute de dioxid de carbon pentru toate tipurile de teritorii, în special pentru zonele urbane, inclusiv promovarea mobilității urbane multimodale durabile și a măsurilor de adaptare relevante pentru atenuare, Obiectivul Specific 4.1 - Reducerea emisiilor de carbon în municipiile reședință de județ prin investiții bazate pe planurile de mobilitate urbană durabilă;

Valoarea totală a proiectului este de 13.276.454,13 lei din care cofinanţarea locală este de 240.040,67 lei (2%).

Valoarea contractului de furnizare cu servicii asociate (autobuze şi echipamente îmbarcate şi dotări) este de 9.676.551,64 lei, inclusiv TVA.

Autobuzele au următoarele dotări şi accesorii:

Computer de bord;

Sisteme poziţionare şi comunicaţii radio cu dispeceratul;

Validator dual;

Sistem informare călători in vehicule;

Cameră supraveghere video în vehicule;

DVR;

Dispozitiv AVL mobil şi sistem de comunicaţii radio cu automatele de trafic;

Oglinzile retrovizoare exterioare care sunt prevăzute cu ajustare electrică a orientării şi sistem de degivrare (cu rezistenţă electrică);

Cuplă pentru remorcare (tractare) faţă-spate;

Prize de aer comprimat cu set de cuple rapide conjugate;

Precum şi toate celelalte dotări obligatorii (trusă medicală, chei, etc)

Perioada de garanţie acordată produselor livrate este:

a) garanţia funcţionării autobuzelor: 500.000 km sau 5 ani de la data punerii în exploatare;

b) garanţii ale subansamblurilor, diferite de cea a autobuzului în ansamblu:

- Caroserie - 8 ani;

- Podea şi convor podea inclusiv sistem de lipire - 8 ani;

- Anvelope-100.000 km;

- Instalaţia de informare călători – 5 ani;

Principalele subansamble vor avea o durată medie de bună funcţionare fără reparaţii generale, astfel:

- Motorul electric - 500.000km

- Motorul termic - 500.000km

- Cutia de viteze - 500.000km

- Puntea faţă - 500.000km

- Puntea spate (motoare) -500.000km

- Componentele de cauciuc - 8 ani

- Discurile de frână-300.000 km

c) garanţii ale altor echipamente: 5 ani.

Autobuzele vor avea o durată de bună funcţionare de 15 ani, respectiv o durată de utilizare fără reparaţie generală de 8 ani.

În plus faţă de elementele prezentate mai sus, prin proiect se vor asigura următoarele echipamente şi dotări care vor crea un sistem de transport integrat complex, ce asigură managementul inteligent al mobilităţii urbane:

• Sistem ticketing: 17 vehicule transport public dotate; 4 staţii dotate; 1 componentă centrală;
• Sistem prioritizare vehicule de transport public: 17 vehicule transport public dotate;
• Sistem informare călători: 17 vehicule de transport public dotate; 36 staţii transport public dotate + 3 peroane terminal intermodal;
• Sistem supraveghere video: 17 vehicule de transport public dotate; 36 staţii transport public dotate;1 componentă centrală;
• Sistem asigurare acces Internet: 17 vehicule de transport public dotate; 36 staţii transport public dotat;
• Sistem monitorizare şi management flotă vehicule: 17 vehicule de transport public dotate; 1 componentă centrală.

Prezentul proiect are un caracter integrat şi complementar cu alte două proiecte prioritare finanţate din Obiectivul Specific 4.1, respectiv proiectul cu titlul „Reducerea emisiilor de carbon în municipiul Călăraşi prin modernizarea infrastructurii cailor de rulare a transportului public local'' (str. Bucureşti) si respectiv proiectul cu titlul „Îmbunătăţirea transportului public de călători în municipiu Călăraşi şi creşterea performanţelor acestuia prin crearea unui sistem inteligent de management al traficului şi monitorizare video, bazat pe instrumente inovative şi eficiente'', activităţile acestor 3 proiecte abordând într-un mod integrat încurajarea transferului modal către sistemele de transport public de călători, dar şi către modurile nemotorizate de transport.

Comuna Ştefan Vodă va beneficia de o grădiniţă nouă, construită cu fonduri guvernamentale, prin PNDL 2.

Având 3 săli de grupă şi având regim de înălţime parter, grădiniţa cu program normal se întinde o suprafaţă de 480 mp, fiind dotată cu grupuri sanitare pentru fiecare sală de curs în parte, încălzire cu radiatoare din oţel ce primesc agent termic de la o centrală termică echipată cu un cazan ce funcţionează cu combustibil solid (peleţi), loc de joacă exterior pentru copii, acoperiş de tip terasă necirculabilă, finisaje gresie, faianţă, parchet, mobilier, instalaţie detecţie incendii.

Valoarea totală a lucrărilor, demarate în urmă cu 2 ani şi jumătate, este 1.009.640,34 lei, fără TVA. Perioada de garanţie este de 36 luni.

Noua grădiniţă ar putea fi dată în folosinţă în primăvara anului viitor.

Se convoacă, de îndată, Consiliul Judeţean Călăraşi în şedinţă extraordinară, vinery, 16 decembrie 2022, ora 11⁰⁰, cu următorul proiect pe ordinea de zi:

1. Proiect de hotărâre privind repartizarea sumelor din fondul constituit la dispoziția Consiliului Județean Călărași, în procent de 6% din impozitul pe venit încasat suplimentar la bugetul de stat, pe unități administrativ-teritoriale, pe anul 2022

2. Proiect de hotărâre privind rectificarea bugetului propriu al Județului Călărași pe anul 2022

Art. 2 (1) – Ședința extraordinară precizată la art.1 se va desfășura folosind aplicația de mesagerie WhatsApp.

          (2) – Materialele înscrise pe punctul ordinii de zi vor fi transmise consilierilor județeni folosind aplicația de mesagerie WhatsApp.

Reuniţi joi, 15 decembrie, în şedinţă extraordinară, convocată de îndată, consilierii locali au adoptat Proiectul de hotărâre privind aprobarea depunerii proiectului, aprobării documentației proiectului, a cheltuielilor legate de proiect cât și a indicatorilor asociați acestuia cu titlul: „UTILIZAREA ENERGIEI DIN SURSE REGENERABILE LA NIVELUL UAT MUNICIPIUL CĂLĂRAȘI”

Valoarea totală a proiectului, propus pentru finanţare prin Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020 Axa Prioritară 11: Măsuri de îmbunătățire a eficienței energetice și stimularea utilizării energiei regenerabile, Obiectivul Specific 11.2: Utilizarea energiei din surse regenerabile la nivelul autorităților publice locale, este de 6.706.963,86 lei (inclusiv TVA) (1.802.221,59 euro) din care valoarea totală eligibilă, 4.904.742,27 lei (TVA inclus) (991.237,50 euro).

În conformitate cu prevederile Ghidului Solicitantului, contribuția proprie în acest caz este de 1.802.221,59 lei (inclusiv TVA) (364.224,97 euro), reprezentând achitarea tuturor cheltuielilor neeligibile dar obligatorii ale proiectului. Cofinanţarea vizând cheltuielile eligibile este 0 lei.

Prin intermediul acestei investiţii se va realiza o unitate de producere a energiei electrice cu generatoare fotovoltaice cu o putere instalată de 935 kW. Proiectul presupune instalarea a 1.700 module fotovoltaice cu o putere nominală unitară instalată de 550 W şi totală de 935 KW.

Modulele fotovoltaice se vor monta pe sol, pe terenul aferent iluminatului public, pe structuri metalice (rastele).

Primăria comunei Roseţi a anunţat finalizarea lucrărilor executate în cadrul proiectului „Extindere reţea de canalizare menajeră şi modernizarea gospodăriei de apă, înfiinţarea a două foraje şi reabilitare reţea de distribuţie apă, sat Roseţi, comuna Roseţi, judeţul Călăraşi”, finanţat prin Agenţia pentru Finanţarea Investiţiilor Rurale (AFIR). Lucrările, în valoare de 6,28 mil. lei au început în august 2020.

Extinderea reţelei de canalizare menajeră şi realizarea racordurilor până la limita de proprietate s-au executat pe străzile: Avram Iancu, Castelului, Cloşca, Crişan, Ecaterina Teodoroiu, G-ral Dragalina, Gh. Folescu, Horea, I.H. Rădulescu, Ion Ghica, Larga, Matei Basarab, Mihai Eminescu, Nicolae Bălcescu, Soarelui, pe o lungime totală de 9.668 metri.

Total cămine de canalizare instalate DN800 din beton: 192 buc, DN1000 din beton: 57 buc., DN600 din PP: 203 buc, DN800 din PP: 20 buc, DN1000 din PP: 6 buc. Total racorduri canalizare: 383 bucăţi.

În cadrul proiectului, s-au executat două puţuri forate de 80-100 m adâncime fiecare, amplasate în partea de nord – vest a comunei precum şi o instalaţie complexă de potabilizare.

Pentru a completa necesarul de apă care nu era acoperit de cei 500 mc ai castelului de apă, s-a propus realizarea unui rezervor suprateran cu volumul de 315 mc ca să suplinească pe timp de vară necesarul de apă.

Staţia de pompare este o construcţie betonată, montată suprateran. Staţia de pompare apă pentru stingerea incendiilor este amplasată într-o încăpere încălzită, în imediata vecinătate a bazinului ce constituie rezerva de apă pentru stingere incendii.

S-au reabilitat conducta de apă pe strada Nicolae Bălcescu, cu lungimea de 617 m, tronson cuprins între str. Castelului şi str. Ecaterina Teodoroiu, respectiv de pe str. I.H. Rădulescu, tronsonul cuprins între str. Gh. Folescu şi M. Eminescu, în lungime de 228 m. Lungimea totală a conductei înlocuite este de 845 m. Noua reţea va fi dotată cu 10 hidranţi exteriori de incendiu. S-a propus, prin proiect, şi realizarea a 811 cămine de apometru, amplasate pe domeniul public, la limita de proprietate.

Consiliul Judeţean Călăraşi şi-a exprimat interesul pentru promovarea proiectului ”Implementarea a 3.000 km de trasee cicloturistice” finanțat din PNRR, adoptând în şedinţa extraordinară din 7 decembrie şi Hotărârea privind exprimarea acordului Consiliului Județean Călărași pentru participarea la implementarea proiectului din Investiția I.4 ”Implementarea a 3.000 km de trasee cicloturistice” finanțat din PNRR, Componenta 11 – Turism și cultură.

„În data de 29 noiembrie 2022, a fost publicat în Monitorul Oficial al României nr. 1158 bis, Ordinul ministrului dezvoltării, lucrărilor publice și administrației nr. 3047/29.11.2022 pentru aprobarea Schemei de finanțare – Condiții de accesare a fondurilor europene aferente Planului național de redresare si reziliența în cadrul apelului de proiecte PNRR/2022/C11, Componenta 11 – Turism și cultură, Investiția I.4 - Implementarea a 3.000 km de trasee cicloturistice.

Obiectivul General al PNRR este dezvoltarea României prin realizarea unor programe și proiecte esențiale, care să sprijine reziliența, nivelul de pregătire în situații de criză, capacitatea de adaptare și potențialul de creștere, prin reforme majore și investiții cheie cu fonduri din Mecanismul de Redresare șoi Reziliență.

Prin această schemă, se urmărește sprijinirea mobilității durabile prin crearea unei rețele naționale velo, care să includă Eurovelo.

Urmărind condițiile de eligibilitate, observăm necesitatea realizării unui parteneriat format din minim 3 parteneri UAT județe, care să realizeze un traseu în lungime minimă de 150 km și care să realizeze conexiuni secundare către obiectivele turistice-culturale din Componenta 11 – promovarea celor 12 rute culturale /turistice.

În aceste condiții, apreciem necesară realizarea unui parteneriat cu județele învecinate care sunt eligibile pentru această schemă de finanțare și care își declară intenția, astfel încât să asigurăm continuitatea traseelor europene Eurovelo 6 și Eurovelo 14.”, se arată în Referatul de aprobare.

Potrivit Hotărârii, Consiliul Județean Călărași își exprimă acordul cu privire la susținerea cheltuielilor legate de proiect, inclusiv a cheltuielilor neeligibile, astfel cum acestea vor rezulta din documentațiile tehnico-economice/contractul de lucrări solicitate în etapa de implementare și prevăzute în Schema de finanțare a apelului de proiecte PNRR/2022/C11/I.4.

Județul Călărași se angajează să susțină identificarea celor mai potrivite rute pe care să se efectueze ulterior lucrările de amenajare a traseului cicloturistic, astfel încât acestea să poată avea un caracter de continuitate pe teritoriul administrativ al județului dar pe teritoriul administrativ al județelor învecinate. De asemenea, se angajează să susțină efectuarea lucrărilor și a amenajărilor necesare aferente traseului cicloturistic care tranzitează județul de către executantul lucrărilor desemnat potrivit legii.