Reabilitarea străzilor adiacente străzii Bucureşti care va fi modernizată pe fonduri europene a devenit o prioritate, în acest an, pentru Executivul PMC, a anunţat marţi, primarul, Marius Dulce.
„Reabilitarea infrastructurii stradale, construirea de parcuri, de locuri de joacă pentru cei mici sunt obiective importante pe care le avem în vedere în acest an. După cum aţi văzut am început cu străzile Luceafărului şi Zefirului ca să creştem mobilitatea în contextul implementării proiectului de modernizare a străzii Bucureşti, începând cu anul viitor. Din această perspectivă, avem în vedere şi reabilitarea străzilor adiacente străzii Bucureşti. După aprobarea bugetului vom elabora un Studiu de Fezabilitate şi cu ajutorul banilor din PNRR să trecem la executarea lucrărilor aferente pe aceste străzi care înseamnă circa 11 km. Pregătim, cu alte cuvinte, proiectul privind modernizarea străzii București. Estimăm ca licitaţia să se finalizeze undeva în iunie - iulie și de la anul să demarăm lucrările în forță.”, a susţinut marţi într-o conferinţă de presă, primarul Marius Dulce care a mai subliniat „De aceea am gândit şi contractarea împrumutului de 40 de milioane de lei ca să asigurăm banii pentru implementarea proiectelor pe care le avem în vedere. Până primim fondurile, noi să plătim ca să mărim viteza de intervenție în acest sector.”
Ce lucrări se vor efectua pe strada Bucureşti
- Pe str. Prelungirea Bucureşti (zona Siderca – B-dul Cuza Vodă): lungime - 2.575 m, suprafaţă carosabilă - 46.039 mp, suprafaţă trotuare – 26.960 mp, suprafaţă spaţii verzi – 11.0388,90 mp, lungimea benzilor dedicate transportului public – 5.150 m;
- Pe str. Bucureşti (B-dul Cuza Vodă - limita UAT spre comuna Modelu): lungimea de 3.925 m, suprafaţă carosabil - 49.842 mp, suprafaţă trotuare – 18.928 mp, suprafaţă spaţii verzi – 7.480 mp, suprafaţa pistelor de biciclete – 3.335 mp cu o lungime de 3.925 m (de la intersectia str. Bucureşti cu str. Doina până la limita UAT către comuna Modelu); între intersecţiile cu str. Dorobanţi şi respectiv Aurora, pe partea stângă a străzii se vor amenaja 300 spaţii de parcare pentru riverani, dintre care 13 locuri vor fi, exclusiv, pentru persoanele cu dizabilităţi;
- Intersecţia str. Prel. Bucureşti cu Varianta Nord precum şi intersectia str. Griviţa cu str. Bucuresti vor fi reconfigurate prin realizarea unor intersecţii giratorii cu câte 3 ramuri, sensurile de circulaţie la intrare/ieşire din intersecţie fiind delimitate cu insule separatoare.
- De asemenea, intersecţia str. Bucureşti cu Varianta Nord (str. Rocadei) se va reconfigura prin realizarea unui sens giratoriu cu 3 ramuri, sensurile de circulaţie la intrare/ieşire din intersecţie fiind delimitate cu insule separatoare; amenajarea acestui sens giratoriu nu face obiectul prezentului proiect, dar urmează a se corela cu acesta.
- Sunt prevăzute 17 staţii de transport public inteligente (6 pe str. Prel. Bucuresti şi 11 pe str. Bucureşti) formate din vitrină iluminată, acoperiş cu panouri fotovoltaice, banca cu încarcare USB, iluminat ambiental, panou de afisaj pentru informarea călătorilor).
- Va fi realizată instalaţia necesară infrastructurii de comunicaţii a sistemelor inteligente de transport care vor fi implementate în aria de intervenţie, respectiv: sistem de management al traficului; sistem de informare a a călătorilor în staţii; sistem de supraveghere video; sistem de ticketing (componenta locală).
Valoarea proiectului, accesat pe Axa 4.1 a POR 2014-2020, şi semnat la finele lunii decembrie 2019, este de 9,35 milioane euro (43.419.721,02 lei, TVA inclus) din care cofinanţarea Municipiului Clăraşi este în procent de 2%, adică 868.394,39 lei, TVA inclus.